Экскаватор ЕК-12

Одноковшовый экскаватор ЕК-12 состоит из следующих основных составных частей и систем: пневмоколесного ходового устройства, поворотной платформы, рабочего оборудования, гидравлической системы, системы пневмоуправления, электрического оборудования. Пневмоколесное ходовое устройство экскаватора, выполненное на двух ведущих мостах, обеспечивает высокую скорость передвижения на рабочих площадках и по дорогам, а также возможность буксировки экскаватора тягачом. Передний мост -управляемый, на одинарных шинах (ЕК-12) или на двойных шинах (ЕК12-20), балансирно крепится к ходовой раме. Задний мост - неуправляемый, имеет двойные шины, жёстко соединён с ходовой рамой. Привод мостов осуществляется от низкомоментного гидромотора через коробку перемены передач и карданные валы. Во время работы для повышения устойчивости экскаватор опирается: ЕК12-20 на опору-отвал; ЕК-12 на выносные опоры - отвал. Поворотная платформа крепится к опорно-поворотному устройству, смонтированному на ходовой раме. На поворотной платформе смонтированы: силовая установка, топливный бак, механизм поворота, кабина, отопительно-вентиляционная установка, гидрооборудование (гидробак, гидрораспределители, маслоохладительная установка и др.), элементы электрооборудования и пневмооборудования, противовес. Силовая установка экскаватора предназначена для привода всех механизмов. Техническое описание дизельного двигателя, входящего в состав силовой установки и инструкция по его эксплуатации изложены в отдельном руководстве. Рабочее оборудование экскаватора устанавливается в проушинах поворотной платформы и крепится с помощью пальцев. Конструкция экскаватора предусматривает возможность использования различных видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов, в том числе, обратной лопаты, грейфера, гидромолота и др. Опора-отвал расширяет технологические возможности экскаватора, обеспечивая возможность засыпки траншей, ям и планирования небольших участков поверхности. Привод всех рабочих движений, а также управление исполнительными органами экскаватора и рулевое управление -гидравлическое. Управление тормозами колёс и стояночным тормозом, переключением передач пневматическое. На экскаваторе используются электрические системы освещения, вентиляции, сигнализации и пуска дизельного двигателя, обеспечивающие возможность работы в любое время суток и нормальный микроклимат в кабине.
СМЕННЫЕ ВИДЫ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ:
Грейфер копающий
Гидромолот
Рыхлитель
Двигатели фирмы "Perkins" полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд значительных преимуществ:
1. в два раза больший ресурс и гарантийный срок обслуживания по сравнению с отечественными двигателями;
2. крутящий момент на 10% больше;
3. обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
4. сокращение времени технического обслуживания на 20% за счёт увеличения интервалов между ТО;
5. снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Loading...

КУРС ВАЛЮТ

ПОГОДА