Погрузчик ТО-40
и его модификации (в дальнейшем - погрузчики) предназначены для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства, планировки площадок, перемещения щебня, гравия, песка и других материалов на небольшие расстояния, а также для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ. Погрузчики используются на строительных площадках, в промышленных, железнодорожных и строительных складах, портах и карьерах.Погрузчик ТО-40 - следующее сменное дополнительное оборудование (двухчелюстной ковш; двухчелюстной захват; скальный ковш). Использование в конструкции погрузчика различных моделей двигателей и поставка сменного дополнительного оборудования по заказу. Кабина погрузчика снабжена устройством. "FOPS-ROPS". В крыше .кабины предусмотрена установка кондиционера, в том числе зарубежного производства. Для отопления кабины устанавливается двухрежимный отопитель. Обзорность, уровень шума и другие эргономические показатели кабины отвечают требованиям нормативов.
Эксплуатационная масса, кг |
25 000 |
|
Двигатель | ЯМЗ-238М2 / Cummins 6CTA 8.3-260 | |
Мощность, кВт (л.с.) |
176 (240) / 194 (260) |
|
Номинальная грузоподъемность, т |
7,4 |
|
Номинальная вместимость ковша, куб.м |
4,15 |
|
Высота разгрузки, м,не менее |
3 250 |
|
Вылет кромки ковша, мм, не менее |
1 300 |
|
Глубина копания, мм, не менее |
100 |
|
Максимальное опускание режущей кромки ковша ниже опорной поверхности колес, мм, не менее |
740 |
|
Габаритные размеры, мм, не более: |
длина х ширина (по ковшу) х высота (с проблесковым маяком) |
8890х3380х4150 |
высота с максимально поднятым ковшом |
6000 |
|
Минимальный радиус поворота, м, не более: |
по наружной поверхности шины |
7 |
по наиболее удаленной от центра поворота точке
боковой поверхности ковша |
7,5 |
|
Шины |
26,5-25 |
|
Рама шарнирно-сочлененная: |
Угол складывания, град |
35 (в каждую сторону) |
Сменное рабочее оборудование: |
||
Ковш обычный |
||
Ковш скальныйй |
||
Ковш двухчелюстной |
||
Захват челюстной |
Loading...
